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银保监会发布交强险数据:车均保费下降 为消费者增加保额21万亿

发布时间:2022-08-26 12:53:06   浏览次数:6次   作者:超级管理员

  银保监会发布交强险数据:车均保费下降 为消费者增加保额21万亿8月12日,银保监会发布的2021年机动车交强险经营情况显示,2021年,交强险保障覆盖面进一步扩大,保障功能强化,交强险责任限额由12.2万元提升至20万元后,共为消费者增加保额21万亿元,增加赔款90亿元。安全驾驶的消费者获得更大优惠幅度,车均保费进一步下降,共为消费者减少保费支出82亿元。

  数据显示,2021年,交强险的参保机动车数量达到3.23亿辆,同比增长7.3%。2021年已赚保费为2304亿元,赔付成本1763亿元。

  中国保险行业协会称,2021年是车险综合改革后**个完整经营年度,保险行业持续推进惠民政策落地见效。和2020年相比,2021年交强险经营数据主要表现为 “两个增加,一个减少”,即:保额增加、补偿增加、支出减少。

  数据显示,2021年交强险的保障金额为64万亿元,为消费者增加保额21万亿元,同比增长48.8%。

  太平洋产险副总经理席于林表示,随着机动车保有量的增加,参保机动车数量有所上升;车险综合改革后交强险的责任限额提高,由12.2万元提升至20万元,带动保险保障总体上升。

  与2020年相比,2021年总赔偿金额增加379亿元,赔付成本增长27.4%。席于林称,一是车险综合改革后交强险的责任限额提升,带动保障索赔的大幅提升;二是车辆参保数量增加,使得交强险的立案数量增加;三是消费者人均可支配收入和消费性支出的增长,带来赔偿标准的提高。

  此外,2021年,车均保费进一步下降,由2020年的781元下降至767元,同比下降1.8%,为消费者减少保费支出82亿元。席于林表示,这主要得益于车险综合改革后,交强险的费率浮动机制进一步优化,“奖优罚劣”的杠杆作用得到充分发挥。

  总体来看,2021年,交强险制度机制得到优化,“不盈利不亏损”的原则持续巩固,服务社会能力不断创新,保险保障功能大幅提升。

  2021年银保监会积极推进交强险有关配套机制完善,与财政部等相关部门共同完善《道路交通事故社会救助基金管理办法》,进一步优化保险制度机制。

  数据显示,2021年度保险行业提取道路交通事故救助基金29亿元,已累计提取救助基金273亿元。

  阳光财险副总经理朱仁栋表示,2021年,保险行业对救助基金的完善主要包括以下几个方面:

  一是延长救助时限,将救助基金垫付的人伤抢救时间范围由原来的72小时扩大为168小时,也就是7天之内的抢救费,超过交强险限额的部分都可以申请救助基金机构进行垫付。

  三是压缩办理时效,将救助基金的审核时限由5个工作日缩短至3个工作日,审核通过后2个工作日内划转资金。

  四是要求救助基金管理机构建立信息系统,规范救助基金网上申请和审核流程,设立热线小时值班制度,确保能够及时受理、审核垫付申请。返回搜狐,查看更多